平面二次包络蜗轮副是以一个平面为母面，通过相对圆周运动，包络出环面蜗杆的齿面，然后再以蜗杆的齿面为母面，通过相对运动包络出蜗轮的齿面而形成的。
此种蜗轮副承载能力大，传动，耐磨损，可广泛地应用于冶金、矿山、化工、建筑、橡塑、船舶等各种行业中。
产品简介： 平面二次包络环面蜗杆传动与1971年发明一种新型蜗杆传动装置，这种蜗轮副具有以下特点：蜗杆齿面硬度高，表面光滑。加工过程与成形原理吻合度高，传动精度高。蜗杆与涡轮的啮合为多齿接触，每齿为瞬时双线接触，齿面接触区可达70%以上。啮合面的综合曲率半径大。若出现异常应及时停车，检查齿面接触性能和蜗杆轴向游动间隙，如不符合要求，应进行精细调整，重新试车。
山东省德州市金宇机械有限公司生产的TP系列二次包络减速机，TPS、TPU、TPA、TPG平面二次包络蜗轮蜗杆减速机在使用的过程中我们会发现噪音越来月底，经过技术人员的不断改进，噪音问题得到了解决，噪音远远低于标准。无噪音和稳啮合成为TP系列减速机的标志，低噪音的工作原理是防止处于啮合时的蜗杆不产生冲击和振动，对蜗杆入口和出口处进行了倒坡修型处理等。公司拥有二次包络机床10台，大型Y31125滚齿机3台、中捷T611B镗床5台，精密数控车床5台，07年又引进国外大型数控二次包络GJK75加工中心，可加工到中心距700、800二次包络蜗轮蜗杆。
平面二次包络环面蜗杆减速机使用说明书
I
前 言
平面二次包络环面蜗杆减速机具有承载能力大、、寿命长等特点，可广泛应用于冶金、矿山、运输、能源、水利、电力、建筑、化工、纺织、轻工等行业。
II
安 装
1. 减速机输入轴直接与电机连接时必须采用弹性联轴器，减速机输出轴直接与工作机连接时须采用齿式联轴器或其他非刚性联轴器。
2. 减速机的主动轴线和被动轴线必须与相连接部分轴线保持同心，其误差不大于所用联轴器的允许值。
3. 减速机安装后用手转动必须灵活，无碰撞等异常现象。
无噪音 效率比较高：平面双包络的蜗轮蜗杆副 的蜗杆在出口和入口处都有倒坡，目的是为了防止处于啮合时的蜗杆不产生冲击和振动，这样有利于蜗轮和蜗杆的啮合，减少噪音，提高产品的效率。 承载能力大：平面二次包络蜗轮蜗杆副在蜗杆和蜗轮啮合中间时有两条接触线进入工作区域，它的原理和增加啮合齿数是一样的，目的是提高承载能力。山东省德州市金宇机械有限公司始建于1984年，是一家从事平面二次包络减速机的厂家，公司一贯奉行“诚实、守信、做百年企业”的经营宗旨，坚持“质量创新，用户至上”的原则，诚信天下，用户为先，追求卓越，勇攀高峰。
以上信息由专业从事冶金用TPU减速机价格的金宇减速机于2024/5/7 11:56:28发布
转载请注明来源：http://zhangye.mf1288.com/sddzjyjx-2748604122.html
